新思科技：为汽车市场打造突破性PCIe IP解决方案，强化安全性能

汽车行业正在经历快速转型，连接性和自动化已成为现代汽车不可或缺的组成部分。然而，连接性的增强也带来了更大的风险。汽车行业已采取诸多措施来保障车辆的功能安全，但要知道，一旦数据安全受损，这些功能安全措施将形同虚设。汽车若遭遇黑客入侵，几乎所有功能安全机制都将失效，对乘客及其他道路使用者将构成严重威胁。因此，在现代汽车设计中，确保功能安全与数据安全是首要任务。

车辆自动化程度不断提升，依托强大的计算平台，很多功能和应用逐渐涌现，它们对数据安全提出了更高的要求，同时需要低延迟和高数据带宽，这些远远超过了传统车载通信协议的能力范围。这为高速串行计算机扩展总线标准（PCIe）类技术打开了大门。推动这一进程的具体应用包括：

• 高分辨率传感技术催生了传感器与中央处理器对更高数据速率的需求。
• 异构计算/人工智能（AI）需要将不同的计算任务分配给相应的计算核心。
• 360度感知技术需要更高程度的自动化，以充分利用覆盖车辆周围的传感器。

这些因素共同促进了PCIe接口在汽车行业的迅速普及，因为它能够满足现代汽车对高性能、可扩展性和互操作性的要求。

新思科技的汽车应用PCIe IP解决方案包含一系列安全机制，符合ISO 26262标准ASIL B安全等级，可防范汽车系统生命周期内可能发生的永久性和瞬态故障。新思科技PCIe IP解决方案包含以下ISO 26262功能安全机制：

• 安全辅助—双轨架构：使用两个独立的电源轨实现冗余。功能安全监视器对这些导轨进行奇偶校验，以发现任何不一致的情况。
• 比较器—自检：系统内置比较器旨在执行自我检查，确保其正常运行，从而增强故障检测功能。
• 安全监视器寄存器—奇偶校验保护：功能安全监视器使用的寄存器受奇偶校验位保护，可以检测出单位错误。
• 功能安全状态机–独热码状态机：独热状态机用于确保每次只有一个状态活跃，从而简化错误检测并提高可靠性。
• 高级外设总线（APB）—奇偶校验保护：APB受奇偶校验位保护，可发现数据传输期间的单位错误。
• 诊断错误注入—通过软件实现：该系统支持软件诊断错误注入，通过故障仿真来测试和验证功能安全机制。
• 纠错码（ECC）错误注入—通过软件实现：通过软件实现ECC错误注入，从而通过错误仿真来测试系统的纠错能力。
• 处理监视器—用于计时事件：处理监视器可发现其他处理锁定错误，增强任何PCIe传输类型的功能安全故障可检测性。
• 逻辑内置自测（LBIST）—外部，启动时强制运行：启动时强制运行外部LBIST，旨在验证逻辑电路的完整性，确保其没有故障。

新思科技为其搭载IDE数据安全功能的PCIe 5.0控制器提供了各种安全文档，这对于满足ISO 26262标准ASIL D等级要求、防范开发过程中可能发生的系统性故障至为重要。该文档确保了合规性，还增强了可追溯性，助力风险管理，推动持续改进，并加强了与利益相关方的沟通。新思科技提供以下文档：

• 质量手册
• 设计失效模式和影响分析（DFMEA）
• 失效模式、影响和诊断分析（FMEDA）
• 安全手册
• 相关失效分析（DFA）
• 安全案例报告
• ISO 26262评估报告