Cloud native EDA tools & pre-optimized hardware platforms
아래 내용을 영문으로 읽어보시기를 희망하시는 경우 여기를 클릭해주십시오.
고속도로 안전 또는 자동차 LiDAR 애플리케이션과 같은 다양한 산업 표준으로 인해 설계자는 설계 시뮬레이션에서 이러한 재료의 광 측정을 포함하여 광학 시스템에서 재료의 역반사성을 평가하는 것이 중요할 수 있습니다.
재귀 반사란 무엇입니까?
재귀 반사는 표면에 부딪혀 광원을 향해 다시 산란되는 빛의 반구 부분을 나타냅니다. 많은 유형의 광학 시스템에서 재귀 반사 효과를 측정하는 것이 중요하지만 '광원(또는 구성에 따라 광원이 검출기를 숨김)'을 측정하는 것은 어려울 수 있습니다.
재료의 재귀 반사를 결정하는 것이 어려운 경우 Synopsys Mini-Diff V2 장비가 필요한 솔루션이 될 수 있습니다. Mini-Diff V2는 재귀 반사 효과 및 재료와 상호 작용하는 방식을 포함하여 재료의 산란광을 측정합니다.
예제: 교통 표지에 대한 재귀 반사 효과 측정
교통 표지판은 재귀 반사 페인트를 사용하여 다가오는 차량의 헤드라이트를 반사하여 야간에 운전자가 표지판을 쉽게 볼 수 있도록 합니다.
이 예에서는 휴대용 Mini-Diff V2 장비를 사용하여 재료에서 직접 양방향 반사 및 분포 함수(BRDF) 교통 표지를 측정합니다. 다음 그림은 측정 결과가 빨간색 영역(위에서 RGB 측정)과 흰색 영역(아래에서 녹색 빛 측정)에 대해 20°에서 입사각에 해당한다는 것을 보여줍니다.
RGB 조명 아래에서 표지판의 빨간색 영역에 대한 BRDF 측정(상단); 녹색 조명 아래 표지판의 흰색 영역에 대한 BRDF 측정(하단)
LightTools 휘도 시뮬레이션에서 재귀 반사 측정 사용
Mini-Diff V2를 사용하면 양방향 산란 분포 함수(BSDF)를 통해 빛나는 도로 표지판의 재귀 반사를 측정 및 정량화하고 표지판이 야간에 충분히 보이는지 여부를 결정할 수 있습니다. 그런 다음 LightTools와 같은 소프트웨어에서 사용할 측정값을 내보내어 조명 시뮬레이션을 수행할 수 있습니다.
정지 신호 측정에서 얻은 LightTools 시뮬레이션 결과는 다음 그림과 같습니다. 시뮬레이션 결과는 운전자 관점에서 휘도 맵을 제공합니다.
재귀 반사 페인트의 측정에서 추출한 재료 특성이 있는 왼쪽의 정지 기호와 표준 산란 페인트가 있는 오른쪽의 기호를 비교하십시오. 두 표지판 모두 50미터 거리에서 자동차의 헤드라이트로 비춰집니다. 재귀 반사율 수준은 왼쪽 기호에 대해 분명히 더 높습니다. 또한 페인트 BRDF의 일반 확산 구성 요소와 비교하여 재귀 반사 로브 효과(도로 표지판 왼쪽)를 구분할 수 있습니다.
휴대용 Mini-Diff V2를 사용하면 다양한 각도와 거리에서 교통 표지판의 가시성을 쉽게 측정할 수 있습니다. 이것은 기존 표지판의 열화를 평가하거나, 표지판에 가장 적합한 위치를 선택하거나, 제조 중 재귀 반사 페인트의 품질을 평가하는 데 유용할 수 있습니다.
광학 산란 측정 솔루션 데모, 견적 또는 평가를 요청하려면 지금 당사에 문의하십시오.
이 게시물은 LiDAR, LightTools, Optical Scattering Measurements, Uncategorized아래에 정리되어 있습니다.